Lakukan 4 pengecekan motor sebelum membawa ke bengkel

Lakukan 4 Pengecekan Motor Sendiri Sebelum Membawanya ke Bengkel

Selamat pagi sahabat ABM! Kali ini kita akan membahas tentang bagaimana caranya agar kita bisa mendeteksi and membenahi masalah ringan pada motor kita sendiri. Terutama saat mau berangkat kerja atau beraktivitas, tiba-tiba motor kita mogok, sulit dihidupkan, atau kondisinya terasa kurang prima and tidak nyaman.

Dalam hal ini, kondisi tidak nyaman yang dimaksud adalah seperti motor mengalami gejala nyendat-nyendat (mbrebet), susah hidup pas mesin dingin, atau tarikan gasnya terasa lembek and loyo saat digas.

Sebetulnya, jika kendaraan motor kita sudah merasakan gejala-gejala di atas, itu adalah tanda bahwa motor harus segera mendapatkan perawatan atau dibawa ke bengkel terdekat. Tujuannya tentu agar segera dilakukan penanganan tepat and kerusakannya tidak merembet ke komponen lainnya.

Faktor penyebab motor kurang enak dikendarai ini sebenarnya hal yang wajar terjadi seiring pemakaian. Sering kali masalahnya bukan karena kerusakan parah, melainkan hanya karena ada komponen yang setelannya kurang tepat atau adanya tumpukan kotoran yang menyumbat saluran bahan bakar and udara.

Namun, sebelum kita memutuskan membawa motor ke tempat servis, tidak ada salahnya jika kita mencoba mempraktikkan ilmu otodidak dengan melakukan pengecekan sendiri. Langkah ini bisa menghemat waktu and menambah wawasan kita. Yuk, coba lakukan 4 pengecekan ringan di bawah ini:

4 Poin Utama yang Wajib Dicek Mandiri

1. Kondisi Elektroda Busi: Buka busi menggunakan kunci pas busi, lihat ujung elektrodanya. Siapa tahu sudah hitam and kotor oleh sisa pembakaran. Bersihkan menggunakan sikat kawat and bensin.
2. Kerapatan Celah (Kerenggangan) Busi: Jika jarak kerenggangan elektroda busi terlalu renggang atau terlalu rapat, percikan api tidak akan fokus. Setel ulang celahnya menggunakan feeler gauge atau dikira-kira secara presisi.
3. Kebersihan Spuyer Karburator: Untuk motor yang masih karburator, sisa endapan bensin sering menyumbat main jet and pilot jet (spuyer). Buka mangkok karbu and bersihkan lubang-lubang kecil spuyer ditiup atau ditusuk helai kabel.
4. Kondisi Saringan (Filter) Udara: Filter udara yang tersumbat debu pekat akan membuat pasokan oksigen ke ruang bakar berkurang, bikin motor mbrebet and boros. Buka penutup filter and bersihkan (jika jenis busi/kering) atau ganti baru jika sudah terlalu pekat.

Sementara ini dulu poin dasar yang bisa kita bahas berhubung saya sudah harus bersiap untuk berangkat kerja ke bengkel harian. Di lain kesempatan, coretan ini akan kita sambung lagi untuk mengupas lebih dalam trik belajar servis secara mandiri. Semoga coretan sederhana ini bermanfaat bagi kita semua. Selamat belajar and salam otodidak!