Spesifikasi Lengkap Honda Genio: Bongkar Data Mesin, Rangka eSAF, hingga Kelistrikan
Diperbarui 2026 · Ulasan Lengkap Spesifikasi Teknis Honda Genio Matik Irit & Lincah
Honda Genio sejak kemunculannya langsung menarik perhatian para pencinta skuter matik perkotaan. Mengusung konsep bodi yang kompak, lincah, dan dikenal sangat irit bahan bakar, motor ini menjadi salah satu andalan harian di berbagai daerah. Buat kamu yang gemar mengulik sisi teknis kendaraan, mengetahui detail spesifikasi pabrikan mulai dari sektor dapur pacu, rangka, dimensi, hingga kelistrikan adalah hal yang wajib sebelum melakukan perawatan atau modifikasi ringan di bengkel.
Di ABM Garage, kita sering kedatangan unit Genio untuk perawatan rutin maupun pengecekan kelistrikan. Agar kamu punya gambaran utuh tentang spesifikasi teknisnya secara mendetail, mari kita bedah satu per satu data resminya melalui rangkuman tabel dan penjelasan di bawah ini, Bro!
1. Dapur Pacu & Performa Mesin
Di sektor jantung pacu, Honda Genio dibekali mesin berteknologi eSP (Enhanced Smart Power) berkapasitas 109,55 cc berpendingin udara. Karakter mesinnya dirancang responsif untuk putaran bawah hingga menengah, sangat cocok untuk mobilitas stop-and-go di jalanan perkotaan yang padat.
| Komponen Mesin | Spesifikasi Pabrikan |
|---|---|
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
| Tipe Pendinginan | Pendingin Udara |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM – FI (Programmed Fuel Injection) |
| Volume Langkah | 109,55 cc |
| Diameter x Langkah | 47,0 x 63,1 mm |
| Perbandingan Kompresi | 10,0 : 1 |
| Daya Maksimum | 6,6 kW (9,0 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 rpm |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,65 Liter (Penggantian Periodik) |
2. Rangka, Kaki-Kaki & Sistem Pengereman
Salah satu daya tarik utama Genio adalah penggunaan sasis jenis Underbone eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame). Teknologi rangka ini membuat bobot motor menjadi sangat ringan dan lincah bermanuver, dipadukan dengan lingkar roda berukuran 12 inci yang memberikan kesan gaya retro modern.
| Bagian Rangka & Kaki | Spesifikasi Teknis |
|---|---|
| Tipe Rangka | Underbone – eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) |
| Ukuran Ban Depan | 100/90 – 12 59J (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 110/90 – 12 64J (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System (CBS) |
| Suspensi Depan | Telescopic |
| Suspensi Belakang | Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
3. Dimensi, Berat & Kapasitas Tangki
Dari sisi ukuran, motor ini punya dimensi yang ramah untuk berbagai postur pengendara, termasuk bagi pemula atau pengendara wanita. Bobotnya yang ringan membuat motor ini sangat mudah diparkir dan dikendalikan di ruang sempit.
| Parameter Dimensi | Ukuran Detail |
|---|---|
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.862 x 694 x 1.061 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.251 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 150 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 744 mm |
| Curb Weight (Berat Kosong) | 92 kg (Tipe CBS) / 93 kg (Tipe CBS-ISS) |
| Kapasitas Tangki BBM | 4,2 Liter |
4. Sektor Kelistrikan & Pengapian
Sistem kelistrikan pada motor injeksi masa kini sangat bergantung pada suplai daya dari aki. Honda Genio menggunakan sistem pengapian full transisterized dengan tipe baterai yang disesuaikan berdasarkan varian CBS atau CBS-ISS.
| Sektor Kelistrikan | Spesifikasi Bawaan |
|---|---|
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai / Aki | MF 12 V – 3Ah (Tipe CBS) / MF 12 V – 5Ah (Tipe CBS-ISS) |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N |
Karena kapasitas oli mesinnya relatif kecil yaitu 0,65 liter, pastikan kamu tidak pernah telat mengganti oli mesin tiap 1.500–2.000 km. Keterlambatan ganti oli pada mesin berkapasitas kompak sangat berisiko memicu keausan dini pada komponen internal seperti noken as dan piston.
Kesimpulan
Honda Genio membuktikan diri sebagai skuter matik andal yang memadukan efisiensi bahan bakar, kelincahan berkendara, serta desain bodi yang stylish. Dengan memahami data spesifikasi lengkap di atas, kita bisa melakukan perawatan berkala secara lebih tepat sasaran, baik dari segi kelistrikan, pemilihan ban, maupun kapasitas pelumas mesin. Bagi kamu yang ingin membandingkannya dengan lini motor Honda tipe lain seperti Honda CRF250L, tentu masing-masing punya peruntukan segmen yang sangat berbeda.
#HondaGenio #SpesifikasiMotor #MaticIrit #TipsOtomotif #ABMGarage #BengkelMotorKediri
