Dahsyat! Veda Ega Pratama Cetak Comeback Gila di Moto3 Mugello 2026, Start P13 Finis Ke-8
Dahsyat! Veda Ega Pratama Menggila di Moto3 Mugello 2026, Start Posisi 13 Finish Ke-8
MUGELLO — Pembalap muda berbakat asal Indonesia, Veda Ega Pratama, kembali menunjukkan mental petarung sejati dalam lanjutan seri Moto3 dunia di Sirkuit Mugello, Italia, Minggu (31/5/2026) sore WIB. Memulai balapan dari posisi yang kurang menguntungkan, pembalap Honda Team Asia ini sukses melakukan comeback fantastis dengan menyentuh garis finish di urutan ke-8.
🏁 Hasil Nyata GP Italia 2026
Mengawali balapan dari Grid ke-13 (Baris 5), Veda Ega Pratama berhasil menusuk ke depan and mengamankan posisi Finis ke-8 melalui pertarungan sengit di lap terakhir!
Jalannya balapan di sirkuit legendaris sepanjang 5,2 kilometer ini berlangsung sangat dramatis khas kelas Moto3. Karakter Mugello yang memiliki trek lurus (straight) sepanjang 1,1 km membuat aksi saling salip memanfaatkan slipstream (curi angin) terjadi secara masif di setiap lapnya.
Strategi Cerdas di Tengah Pertempuran Slipstream
Akibat drama kualifikasi sehari sebelumnya yang membuat banyak pembalap kehabisan waktu untuk mencatatkan flying lap, Veda harus puas mengawali balapan dari baris kelima, tepatnya di posisi ke-13. Namun, modal tersebut tidak menciutkan nyali pembalap berjuluk The Rising Star Indonesia ini.
✓ Aksi Nekat Late Braking di Tikungan San Donato
Begitu lampu hijau menyala, Veda melakukan start yang sangat responsif. Memasuki Tikungan 1 (San Donato), ia langsung pintar mencari celah sempit di sisi dalam trek dan melakukan pengereman keras (late braking). Strategi ini berhasil membuatnya melewati beberapa pembalap sekaligus untuk langsung menempel di rombongan depan.
✓ Manajemen Ban dan Taktik Pack Racing
Sepanjang balapan yang menyajikan pertarungan kelompok besar (pack racing), posisi Veda sempat naik turun di kisaran peringkat 10 hingga 7. Veda terlihat sangat matang dengan tidak terburu-buru menguras ban, melainkan menjaga ritme motor NSF250RW miliknya tetap berada di dalam towing atau barisan kereta pembalap terdepan.
Menembus 8 Besar di Lap Terakhir
Memasuki tiga lap terakhir, tensi sirkuit semakin memanas. Jual-beli overtake yang agresif terjadi di antara para pembalap top seperti David Almansa, Hakim Danish, hingga pemuncak klasemen Maximo Quiles.
Ilustrasi: Pertarungan kecepatan tinggi memanfaatkan efek slipstream di lintasan lurus.
Veda menunjukkan ketenangan luar biasa saat melibas rangkaian tikungan cepat Casanova-Savelli dan Arrabbiata. Melalui duel pengereman yang sangat ketat hingga tikungan terakhir menuju garis finish, pembalap asal Gunungkidul ini berhasil mengamankan posisi ke-8.
Kokoh di Klasemen dan Status Rookie Terbaik
Tambahan poin berharga dari GP Italia ini membuat posisi Veda Ega Pratama semakin kokoh di jajaran 5 besar Klasemen Sementara Kejuaraan Dunia Moto3 2026. Hasil impresif ini sekaligus menegaskan statusnya sebagai pembalap pendatang baru (Rookie) terbaik yang paling konsisten di musim ini.
👑 Status Pembalap Indonesia saat Ini
Veda Ega Pratama sukses mempertahankan posisinya di lingkaran Top 5 Dunia and memegang status sebagai kontender Rookie of the Year Moto3 2026 paling tangguh.
📊 Klasemen Sementara Moto3 2026 (Top 10)
| Pos | Pembalap | Tim | Poin | Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Quiles | CFMOTO Valresa Aspar Team | 145 | - |
| 2 | A. Carpe | Red Bull KTM Ajo | 93 | -52 |
| 3 | A. Fernandez | Leopard Racing | 89 | -56 |
| 4 | B. Uriarte | Red Bull KTM Ajo | 67 | -78 |
| 5 | 🇮🇩 V. Pratama | Honda Team Asia | 66 | -79 |
| 6 | M. Morelli | CFMOTO Valresa Aspar Team | 61 | -84 |
| 7 | V. Perrone | Red Bull KTM Tech3 | 56 | -89 |
| 8 | D. Almansa | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 52 | -93 |
| 9 | G. Pini | Leopard Racing | 47 | -98 |
| 10 | D. Muñoz | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 47 | -98 |
Perjuangan gigih dari urutan ke-13 hingga menembus posisi ke-8 di sirkuit teknis sekelas Mugello membuktikan bahwa kualitas pembalap Indonesia sudah siap bersaing secara kompetitif di level dunia. Rekor ini menjadi modal yang sangat bagus untuk menghadapi seri-seri balapan berikutnya.